학원소개
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철도공학부

   철도공학부는 철도공학기술, 고속철도 공학기술, 철교 및 터널 공학기술, 도로 및 교량 공학기술, 건설공학기술 5개 전공이 있다. 재학생 1500명이고 역대 취업률 95%이상, 전공 적합률 98%이다. 철도공학기술 전공을 중점으로 하는 철도교통공학기술 전공군을 구축했다. 2011년, 길림성 특색 전공군으로 선정되며 2015년 길림성 브랜드 전공군 건설이 확정되었다.

 철도공학기술 전공은 길림성시범전공, 길림성 시범학교 건설 중점 전공, 중앙 재정 건설 지원 전공이다.

현재, 교직원 45명이 있다. 그 중 전임교사 33명, 교수 3명, 부교수 7명, 백투산기능유명교사 1명이 있다. 전임 교사 중, 기업 근무 경력이 있는 교사 16명, 석사학력이 있는 교사 27명, 고수준 교사 90%이상이다. 철도공학기술교수팀은 길림성우수교육단체로 평정되였다.

  근년, 국가급 전공 건설 프로젝트 1개, 길림성 전공 건설 프로젝트 3개를 완성한다. 성급 교육 연구 프로젝트 27개를 완성하며 길림성 교육 성과 3등상을 확득했다. 논문 100여편을 발표하고 주필 출판 교재 16권이 있다. 성급 명품 과정 1개, 성급 우수 과정 3개 있다.

철도공학부는 완비된 실험 실습 훈련 조건을 갖추고 있다. 도로, 교량, 터널, 배수로 등 기초 시설을 포함하는 철도 사업(공학) 종합 훈련장, 재료, 역학, 공사 검측 등 각종 실험(훈련)실 9개, 일체화 교실 3개, 학생 실습 훈련 자리(실내) 247개가 있다. 실습 훈련 설비가 선진적이며 교내 실천 교육 요구를 만족시키는 동시에 기업 직원 기술 교육 요구를 충족시킬 수 있다. 이로써 실천 교육의 고수준 시뮬레이션을 실현했다.

철도공학기술

취업 방향: 전공의 졸업생의 취업 선택이 많다. 주로 국유 철도, 지방 철도, 공로, 수력 발전, 광산 등 대형 시공 기업에서의 기층 기술, 생산 및 관리 업무를 담당한다.

고속철도 공학기술

취업 방향: 전공의 졸업생의 취업 선택이 많다. 주로 국유 철도, 도시 경전철, 도시 지하철, 공로, 수력 발전, 광산 대형 시공 기업 및 운영 부문에서 의 기층 기술, 생산 관리 업무를 담당한다.

철교 및 터널 공학 기술

취업 방향: 전공의 졸업생의 취업 선택이 많다. 주로 국유 철도, 공로, 수력 발전, 광산 대형 시공 기업의 기층 기술, 생산 및 관리 업무를 담당한다. 최초단계 교량 공사 인원, 터널 공사 인원, 측량사, 시공 인원이다.

도로 및 교량 공학기술

취업 방향: 주로 교통부문, 도로 및 교량 시공, 감리, 정비 단위에서 철도, 공로 및 교량의 측량, 디자인, 시공, 공사감리, 정비 및 관리, 질량 제어, 재료 검측 등 기술적 업무를 담당한다.

건설공학기술

취업 방향: 주로 건설 시공 기업, 공사 감리 단위, 공사 건설 및 부동산 회사, 질량감독부문에서의 기술원, 측량수, 재료 관리 인원, 감독관, 안전원, 공사감리 등이다.