철도차량학부는 철도 차량 전공, 탄환 열차 점검 수리 기술 전공 2개 고등 직업 전공이 있다. 행정반 30개, 재학생 1298명이 있다.
철도차량학부는 탄환 열차 점검 수리 기술 전공 및 철도 차량 전공이 있다. 현재, 전임 교사 29명이 있다. 그 중, 교수 2명, 부교수 3명이 있다. 또한 석사 학위 소유자 14명 중 전국 철도 차량 전공 지도위원회 위원 1명, 우수 전공 대표자 2명, 길림성 고수준 교사 11명이 있다. 심양철도국에서 도입된 길림성 백두산 유명 교사 3명이 있다. 그들은 모두 심양철도국 기술 첨단 인재이다. 그 중, 1명은 제13회 전국기능능수 칭호를 얻고 2명은 전로기술능수 칭호, 중화전국철도총공회 기관차휘장을 획득한다. 철도차량팀 및 탄환열차 점검수리 기술팀은 학교의 ‘우수 교육팀’ 칭호를 획득한다.
전국 철도 학교에서 규모가 제일 크고 기능이 완비된 철도 종합 훈련 기지가 있다. 실내 및 실외 연습장, 점검수리 장소 등 14개 실습 훈련장(실)이 있다. 설비 총가치는 4000만위안 이상이다. 철도 전용 탄환 열차, 객차와 화물차가 10대 있다.
길림 차량 관리소, 심양 탄환 열차 관리소, 창춘 차량 관리소 등 철도기업과 합작한다. 2014년 전국 철도 직업학교 ‘철도 차량 수리 기능 경기’, 2016년 전국 철도 직업학교 ‘냉난방 열차 검사 작업’기능경기에서 수상했다.
2017년 제1회 동북양성 ‘1개기업, 3개학교’ 학생 직업 기능 경기에서 1등상 3개, 2등상 8개, 3등상 11개를 획득한다.
근년, 철도 차량 전공 및 탄환 열차 점검 수리 기술 전공의 졸업생 취업률이 93% 이상이며 전공 적합률 98%이상이다. 졸업생은 전국 각 철도국 차량관리소, 탄환 열차 관리소, 차량 제조 공장 및 철도교통 등에서 취직하고 사용자의 인가를 받았다. 그 중, 졸업생 유소디는 ‘전로 청년 직종 능수’, ‘철도 청년 오사 휘장’, ‘전로 우수 공산주의청년단 단원’, ‘심양 철도국 기술 능수’, ‘전로 신장정 돌격대원’ 명예 칭호를 획득했다.
2015년10월, 졸업생 왕효우는 중국철도총공사에서 주최한 탄환 열차 기계사직업기능경기에서 CRH5A형 탄환 열차 전능 제1명, 전부 차량형 종합 제1명, 2015년 전로 기능 능수 칭호, 전로 청년 직종 능수 칭호를 얻는다. 중화전국철도총공회에서 기관차 휘장을 수여받았다. 2017년2월에 전국기능능수칭호를 획득했다.
2017년, 철도차량전공은 길림성 보통대학 ‘십삼오’ 고수준 전공(군) 건설 프로젝트로 지정됐다.
중국 고속철도 세계화를 추진하며, ‘일대일로’ 관련 국가 직업교육 합작을 강화하기 위해 2017년 철도차량전공은 러시아 우랄 국립 교통대학과 합작해 철도차량전공 합작교육 프로젝트를 진행한다. 2018년1월, 길림철도직업기술대학 중외 합작 교육 기관인 동북아 고속 철도 대학은 길림성 정부에서 허락 받아 2018년에 모스콘교통대학과 탄환 열차 점검 수리 기술 전공 국제 교육 합작을 진행한다.
탄환 열차 점검 수리 기술
취업 방향: 철도국 각 탄환 열차 관리소 및 탄환 열차 관리처, 철도국 각 차량 관리소, 각 차량 제조 공장 및 지방 철도 교통 기업에서 탄환 열차 운용, 점검 수리 근무를 종사한다. 탄환 열차 지상 근무 기계 정비원, 탄환 열차 정비원, 탄환 열차 조립공 등 기술 관리 직무를 담당할 수 있다.
취업 방향: 각 철도국 차량 관리소 및 탄환 열차 관리소의 운용, 점검 수리, 설비 등 근무를 종사할 수 있다. 차량 검사 인원, 차량 승무원, 차량 조립 인원, 제동 조립 인원, 차량 전기 관리 인원, 차량 전기 조립 인원, 발전차 승무원, 정비원 등 8개 주요 직무를 담당하며 해당 기술 근무 및 차량 설비 운용, 점검 수리 등 분야의 관리 업무를 담당한다.