도시철도교통학부는 도시철도교통차량기술 전공, 도시철도교통전기기술 전공, 도시철도교통통신신호기술 전공, 도시철도교통전기공급기술 전공, 도시철도교통공사기술, 도시철도교통운영관리 전공 등 6개 전공이 있다.
현재, 교사 30명이 있다. 그 중, 석사 이상 20명, 67%이다. 고급 직함 8명, 27%이다. 교수 2명, 부교수 4명, 겸직 고급 공정사 2명이 있다. 고수준 교수는 90%이다.
도시궤도운영, 전기종합, 기계 조립, 전기 기계 조립, 시뮬레이션 운전, 도시 궤도 차량, 신호 제어 등 교내 실습 훈련실 20개, 기차역 운영 모래판 2세트가 있다. 설비 총가치는 2000만위안 정도이다. 또한, 건설 중인 3000만위안 투자의 종합 실습 훈련장 1개가 있다. 학교는 생산 교육의 심도적 융합, 학교 기업간의 심도적 합작을 견지하고 있다. 현재, 심양지하철그룹유한공사, 길림시철도교통건설투자유한공사, 심양철도국길림차량관리소, 창춘창춘여객운송관리소 등과 장기적, 안정적 합작 관계를 맺었다. 교외 실습 훈련 기지가 이미 6개 있다.
현재, 본기 졸업생 취업률은 90%이며 전공 접학률은 95%이상이다. 주로 18개 철도국, 중국철도설공사, 중국중앙철도공사 등 국유 기업 및 심양지하철그룹유한공사, 길림시철도교통건설투자유한공사, 창춘시철도교통그룹유한공사, 쑤저우시철도교통그룹유한공사 등에서 취직했다. 현재, 2학년 재학생 취업률은 65%이다.
도시철도교통차량기술 전공
전공 코드: 600601
1. 전공 개황
2011년, 도시철도교통차량기술 전공은 길림성에서 승인된 첫 도시철도교통전공이다. 현재, 전임교사 4명, 겸직교사 1명이 있다. 그 중, 고급 공정사 1명, 강사 1명, 공정사 1명이 있다. 석사 이상 3명, 도시 철도교통항업 현장근무경력이 있는 교사 2명이 있다. 겸직 교사는 창춘시철도교통그룹에서 근무한다. ‘도시 철도 전기 및 제어 실습 훈련실’, ‘도시 철도 차량 시뮬레이션 운전 실습 훈련실’, ‘철도 차량 완성차 시뮬레이션 실습 훈련실’, ‘도시 철도 차량 완성차’, ‘도시 철도 차량 보기차’ 등 교내 실습 훈련실 및 전문 실습 훈련 설비를 갖추고 있다. 또한 길림시철도교통건설투자유한공사, 심양지하철그룹유한공사, 창춘시교통그룹 등 교외 실습 기지를 갖추고 있다. 전공에서 주필 교재 1부, 편집 침여 교재 1부, 성급 논문 2편, 성급 과제 1개가 있다.
4. 취업 방향
주로 각 철도국, 도시철도교통운영기업 차량 점검 수리 및 운용 부문의 생생, 관리 현장에 맞춘다. 전공 연속 다년간 졸업생의 취업률은 90%이상이며 취업 적합률은 80%이상이다.
5. 학업 수확확
고등 직업(전문대학) 졸업증서 외, 해당 시험에 합격해 통용 증서, 혹 직업자격증서를 획득할 수 있다. 실험에 참여해 중급기계조립증서 및 쯔카오 대학 증서를 획득하도록 격려한다. 도시 철도 교통 차량 기본 이론 및 기본 지식을 파악하며 도시철도교통차량 검사, 유지, 실험, 측정 능력을 갖출 것이다. 상대적 높은 안전 의식, 질량 의식, 협동 및 조직 능력을 갖추고 배운 지식 및 기능으로 철도교통 차량의 점검 수리, 운용 및 유지 관련 직무에 종사할 수 있다.